Archives pour la catégorie Matos

Test et reviews de matériel de longboard skate

Original trucks

altORIGINAL TRUCKS

  • Principe: trucks à un seul ressort de type torsion.
    Utilisation: cruising/carving
    Largeur(s) disponible(s): 15Omm 200mm 250mm
  • Hauteur (axe-embase): 50 mm environ
    Butée: oui, limité aussi par le wheelbite
    Prix conseillé: 60 euros les super 8

    (+) Tourne très très fort. Ultra réactifs.

    (-) Ne supporte pas trop la vitesse : wooble garanti ! ils ne sont pas progressif: petit point dure au milieu gênant quand ils sont trop serrés donc nécessité de les régler assez lâche…du coup bruyant. Bushings fragile.

    Remarque: Demande de l’entretien : démontage et graissage régulier…

Randal s’offre un lifting

Cliquer pour agrandirC'est un des principaux producteurs de trucks longskate au monde qui vient de donner un coup de jeune à sa gamme…Racheté il y a peu par le groupe Gravity , Randal revoit sa copie et nous livre une nouvelle version de ses indémodables trucks.

Afinée, allégée et à la finition plus soignée que la gamme précédente , la nouvelle gamme RII s'élargie également : Une "mini" version 125mm viens s'ajouter aux éternels RII 150 et 180mm , DH downhill160mm et Comp II / Luge (respectivement 170 et 205mm). Cette version plus étroite ravira les slalomeurs comme les adeptes des ballades en milieu urbain…

Sur le nouveau site Randal les produits se déclinent maintenant aussi en pièces détachées:

Des embases pour la descente 28°, 35°, 50° ou 60° et des embases RII (cruising/ carving) 42° ou 50° à associer aux différents hanger de la marque californienne.

Coté gomme et kingpin "on prend les mêmes et on recommence": jaune (92a) , rouge (95a) et les associations noir/noir (set Downhill) ou noir/ bleu (set luge) pour la descente.

Le site Randal se pare de nouvelle rubriques : Le plans des perçages drop-through spécifiques aux Randal en PDF ainsi qu'une page consacrée au montage un peu spécial des trucks Comp II. Une Rubrique vente en ligne est même en préparation…

La sécurité en longskate

Le danger fait partie des sports que nous pratiquons. Certains diront que le danger est partout: dans la rue à la merci d’une voiture, dans les avions entre les avaries techniques et les même les bombes terroristes si on veut aller jusqu’au boût de l’angoisse.

Quoique l’on fasse donc la vie est dangereuse. Mais comme elle est précieuse, tout comme l’est la possibilité de disposer de ses pleines capacités physiques et mentales, des précautions sont nécessaires quoique l’on fasse autant pour sa propre sécurité que que pour celle des autres.

Voici donc ici, quelques rappels et règles de bases non exhaustifs afin d’assurer un ride plus sûr. Certains choses vous paraîtront évidentes, mais ne le sont pas toujours aux novices ou ne sont tout simplement pas assez souvent respectées.

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Skullboard is not a crime!

Il passe tête en avant tel superman, vous les avez surement déjà vus sur un des événements du championnat de France ou un freeride. Cousin du skeleton, mais aussi très apparenté au bodyboard (et quelle presepective quand n’importe quelle route devient une vague qui déroule à l’infini) le skullboard est un des nouveaux engins à roulette utilisant la gravité ayant abouti ces dernières années. Voiçi donc ci-dessous, l’histoire du skullboard par son inventeur, Mr Claude Gesta que certains connaissent déjà pour sa grande expérience du ski et du snowboard puisqu’il était notamment préparateur et conseiller technique des équipes de France de snowboard et de ski pour les JO de Turin.
Claude est en ce moment au Canada, pour présenter son onventions au Top Challenge à Montréal (http://www.topchallenge.ca/) avant de se diriger vers l’état de Washington aux USA pour le Maryhill Festival of Speed (http://www.maryhillfestivalofspeed.com/).

Toute l’histoire pour vous dans la suite et pour en savoir plus n’oubliez pas deconsulter le site officiel du skullboard: http://www.skullboard.com/
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[TEST] Spin Board – le skate à fixation ou le snowboard à roulettes

SPIN:Getsomeair! Les mois d’hiver étaient déjà bien courts pour tous les fondus de neige et leur snowboard!! Mais le réchauffement climatique n’arrange pas les choses, on ne peux plus le nier la saison raccourcis et les glaciers fondent (et si vous n’y croyez pas encore il est temps d’aller voir le film « Un vérité qui dérange » – http://www.criseclimatique.fr/).

Visant à cibler principalement les snowboarders freestylers frustrés du manque de neige, les boards et fixations SPIN, tout droit venus du pays Basque,devraient plaire à tous ceux qui veulent s’envoler facilement.

Riderz a testé pour vous…

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