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adichevelu
Rider Experimenté
Inscrit le: 10 Jan 2004
Messages: 3388
Localisation: Gre
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 Posté le: 18 Oct 2008 à 11:57:00 Sujet du message: |
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| 2fre le poketo a écrit: | | N'achetez pas les RADIKALS, c'est chiant à monter et démonter, leur systéme d'axe interchangeable est foireux... |
y'en a un qui aimerai bien acheter un GOG mais on repond plus a ces mail! 
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2fre HBS
Rider Experimenté
Inscrit le: 17 Nov 2003
Messages: 4214
Localisation: Paris XII
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| Posté le: 18 Oct 2008 à 19:01:46 Sujet du message: |
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pour info mon hanger est reparti en Floride... heureusement que le SAV est correctement assuré par Keih Hollien...
ps : Adi je ne t'oublie pas, j'attends juste des nouvelles de Don également ! |
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adichevelu
Rider Experimenté
Inscrit le: 10 Jan 2004
Messages: 3388
Localisation: Gre
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| Posté le: 26 Mai 2009 à 11:21:23 Sujet du message: |
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les nouvelles de Donald j'en ai eu 3 jour avant de recevoir mes truck
bref...
sinon les gommes verte radical c'est combien en duro? ça m'a l'air un peu dur meme a l'arriere  |
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2fre HBS
Rider Experimenté
Inscrit le: 17 Nov 2003
Messages: 4214
Localisation: Paris XII
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| Posté le: 26 Mai 2009 à 11:58:20 Sujet du message: |
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transparent : 75A
orange : 80A
vert : 90A
bleu : 85A
noir : 95A |
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etienne
Rider Experimenté
Inscrit le: 13 Fév 2002
Messages: 3343
Localisation: Gentilly (Paris Cité U)
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| Posté le: 07 Sep 2009 à 15:54:18 Sujet du message: |
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J'ai racheté une paire de Rads et plein de pièces à Marcus, et mon plaisir a été très grand mais aussi très court puisque mon KP arrière a cassé lors de mon premier run (5 pieds) au troisième cone...
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http://etiennedebary.blogspot.com/ |
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Quas0
Site Admin
Inscrit le: 28 Avr 2002
Messages: 8751
Localisation: Ivry-sur-Seine
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etienne
Rider Experimenté
Inscrit le: 13 Fév 2002
Messages: 3343
Localisation: Gentilly (Paris Cité U)
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| Posté le: 07 Sep 2009 à 20:20:39 Sujet du message: |
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En fait ils disent de changer de KP une fois par an, là ils sont nettement plus vieux...
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http://etiennedebary.blogspot.com/ |
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ririst
Mini Rider
Inscrit le: 27 Oct 2005
Messages: 86
Localisation: Lyon
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| Posté le: 07 Sep 2009 à 20:26:38 Sujet du message: |
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Je pense qu'il y a effectivement un problème de matière. J'ai pour ma part foiré le pas de vis de 2 hangers, l'écrou est resté bloqué. Pour le premier j'ai réussi à le dévisser, mais pour le deuxième j'ai cassé le hanger en forçant comme un ane.
J'ai acheté ce truck avant sur sk8kings et ils n'ont pas voulu faire marcher la garantie, ils m'ont royalement accordé 10% de remise sur un nouveau jeux de hangers. |
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gsai
Rider Suprême
Inscrit le: 30 Juil 2004
Messages: 5346
Localisation: Tarbes
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adichevelu
Rider Experimenté
Inscrit le: 10 Jan 2004
Messages: 3388
Localisation: Gre
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| Posté le: 01 Oct 2009 à 19:53:28 Sujet du message: |
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quelqu'un a deja demonté l'incert du kingping sur une embase?
comment s'y prendre?
@ color 13: y'a moyen d'avoir un comparatif entre les 2 rear talon & wing. |
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adichevelu
Rider Experimenté
Inscrit le: 10 Jan 2004
Messages: 3388
Localisation: Gre
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| Posté le: 08 Oct 2009 à 15:50:40 Sujet du message: |
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| personne ne sais comemnt faire pour changer l'incert? |
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gsai
Rider Suprême
Inscrit le: 30 Juil 2004
Messages: 5346
Localisation: Tarbes
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| Posté le: 08 Oct 2009 à 17:52:09 Sujet du message: |
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sur un GOG l insert est vissé dans l embase (et parfois collé en plus)...
Pour ton Rad, je sais pas... mais si il est collé (loctite), c'est galère.
Contacte Keith Hollien direct via ISSA
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Asso Française de Skateboard Slalom |
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2fre HBS
Rider Experimenté
Inscrit le: 17 Nov 2003
Messages: 4214
Localisation: Paris XII
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| Posté le: 08 Oct 2009 à 17:55:50 Sujet du message: |
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| il me semble qu'il préconisait de passer l'embase au four ( véridique ! )... |
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gsai
Rider Suprême
Inscrit le: 30 Juil 2004
Messages: 5346
Localisation: Tarbes
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| Posté le: 08 Oct 2009 à 18:31:05 Sujet du message: |
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j ai déjà entendu ça aussi... c'était pour un kingpin qui s'était cassé à raz de l embase
je pense que le four fait péter la colle
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Asso Française de Skateboard Slalom |
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color 13
Rider super actif
Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Montréal-Québec...mais marseillais avant tout !
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| Posté le: 09 Oct 2009 à 02:29:20 Sujet du message: |
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| adichevelu a écrit: | | @ color 13: y'a moyen d'avoir un comparatif entre les 2 rear talon & wing. |
Je pense que tu veux parler du Dragon Tail et non du Talon, qui est plus un truck de SGS ou de DH que de slalom.
Le Radikal Wing est plus pratique, plus solide que le Rad Tail. Sur ce dernier, tu as 4 petites vis et 2 pièces métalliques en plus, c'est donc plus d'entretien (la rouille s'y fixe rapidement), de vérifications avant chaque sortie et de casses éventuelles. J'ai d'ailleurs déjà entendu parler de bris pour ces petites vis.
Pour les kingpins, Keith m'a fortement suggéré d'en changer tous les ans. J'en ai déjà cassé une sur le Rad Tail, Keith m'a réparé ça et m'a renvoyé le tout avec une kingpin neuve au bout de 2-3 semaines. On a tendance à vouloir serrer la kingpin comme un porc, de peur de la perdre mais apparemment on la fragilise en faisant ça.
Pour le four, ça marche. Mais c'était sur des baseplates Randall dont la kingpin avait été collée. 20 minutes dans le four au max, la colle durcit et devient cassante. Mais pour les Rads, je n'ai aucune idée si l'insert est vissé, collé ou les deux; le mieux est d'en parler directement avec lui : keith@keithhollien.com
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Greg
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