axes seismic

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axes seismic

Messagepar fabaroulettes » 26 nov. 2002 à 21:49:07

et voilà les nouveaux axes seismic :

Image
pub tirée du dernier concrete wave

on attend avec impatience les résultats des premiers tests !
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Messagepar Space-Pirate » 29 nov. 2002 à 13:55:58

Ils sortent quand???
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Messagepar roues fondues » 29 nov. 2002 à 22:19:16

les 180 ça doit être la version randal a ressort vue la geometrie du truck, j'aimerais bien essayer c'est des trucks à mettre sous une board de flex!
"bien prendre une courbe cest:extérieur, intérieur, extérieur et non postérieur, antérieurs, postérieur."
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Messagepar cauchy » 29 nov. 2002 à 22:30:39

non non, fais pas de descente avec ça mais en slalom ils sont extra (les anciens), et quel look !!! Magnifiques.

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Messagepar fabaroulettes » 29 nov. 2002 à 22:32:44

à mon avis s'ils les font en 180cm et 30°, c'est qu'ils sont orientés vers la descente.

je suis d'accord que la première génération n'était pas du tout adaptée au DH, mais pour ces nouveaux, j'aimerai vraiment essayer.
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Messagepar cauchy » 29 nov. 2002 à 22:37:51

je retire ce que j'ai dit, il se peut qu'ils soient même bien en descente, à condition que les ressorts soient plus raides que les anciens. Attendons les tests.

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Messagepar fabaroulettes » 29 nov. 2002 à 22:38:12

tu peux choisir la dureté des ressorts en plus.

c'est assez hallucinant à quel point ils sont csutomizable : angle, largeur, ressort !

un carembar au premier qui en achète pour tester
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Messagepar cauchy » 29 nov. 2002 à 22:39:42

l'axe est derrière le point de pivot, comme les randal en plus reculés. Ca ne peut qu'être bon.

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Messagepar cauchy » 29 nov. 2002 à 22:40:40

Tu règles l'angle ?

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Messagepar fabaroulettes » 29 nov. 2002 à 22:53:04

non, tu peux pas régler, mais tu peux choisir.

en fait j'en sais pas plus que ce qui est écrit sur la pub.
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Messagepar roues fondues » 29 nov. 2002 à 23:06:51

y sont peut être un peu axé descente mais les ressorts y parait que c'est déconseillé.
"bien prendre une courbe cest:extérieur, intérieur, extérieur et non postérieur, antérieurs, postérieur."

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Messagepar cauchy » 29 nov. 2002 à 23:20:32

c'est ce que j'ai voulu dire dans le premier post (les anciens partent grâve en wobble) mais avec les améliorations typées descente et les ressorts plus durs, ils peuvent donner de bonnes surprises dans cette discipline. Dans toutes les autres disciplines, sûr que c'est de la bombe.

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Messagepar fabaroulettes » 29 nov. 2002 à 23:23:17

comme je l'ai dit j'en sais pas plus que vous.

mais je me dit que 30° et 180mm ça sert strictement à rien en slalom...
donc que ça doit pas être fait pour ça
donc que ça doit être fait pour le DH
donc que j'aimerai essayer

cqfd
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Messagepar Quas0 » 04 déc. 2002 à 09:37:08

Descente ou slalom, je sais pas (meme si je suis assez d'accord avec Faba, 180cm ca passe carrement pas en slalom... donc c'est pour autre chose.) mais en tout cas, ya un avantage c'est qu'ils seront peut etre plus solides que les anciens en plastique, qui apparament avaient des faiblesses.

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Messagepar cazeysan » 04 déc. 2002 à 11:00:25

Il va bientôt falloir un paddock de F1 pour régler sa board ... :o
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