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Messagepar freedownhill » 23 févr. 2013 à 02:58:00

...tu sais quoi, le musée BMW et leur longskate à trucks breveté, j'ai fais le tour avec ma bonne Xantia 2.0, et pas moyen de trouver l'entrée !!!! Il est juste à coté de l'Arena Allianz, blasé, je suis rentré au backpackers, y avait des japonais qui jouaient folk et puis Munich c'est gavé de pavé, enfait... Porsche, lapanaméraolalalala...

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Messagepar *SWEET* » 17 déc. 2013 à 05:32:01

Bon encore de la bagnole, ma vie, mon oeuvre....etc :lol:
Les skate sont rangés pour les 5 prochains mois...
Cette fois comment faire quand on veut aller acheter un steak au supermarché le plus eloigné de chez soi, quand on est en pleine fin de tempete de neige, qu'il est tombé 25cm de neige pendant la nuit et qu'on a pas la voiture faite pour du tout... :)
http://www.youtube.com/watch?v=Nr7kXVnJOhI

Sydok
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Messagepar Sydok » 17 déc. 2013 à 19:38:14

Etant dans cette section, j'en profite pour poster la photo de mon sweat

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... h5sY5eEkij

Bon ride.



HS : Belles photos, mais améliore toi, quelque unes sont encore flou ou mal cadrée. C'est vraiment pas mal mais peut mieux faire ! Et évite les photos de derrière un grillage ^^ Ceci dit, les photos de longboard font rêver.
Pour conclure, tu as déjà un bon niveau dans ce milieu mais j'aimerais voir un résultat dans 1/2 mois, sinon big bravo !

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Messagepar antoine911917 » 17 déc. 2013 à 20:01:34

Tient un autre passionné d'automobile ! ( perso mon pseudo le dit :D Porsche 911 , Porsche 917 , ... )
Sinon tes photos sont superbes ! autant celles de skate que celles de voitures !
Sinon petit hs : Je suis complètement novice en Nascar :oops: ils ne roulent pas que sur des circuits ovoide ???
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Messagepar BombProofLB » 17 déc. 2013 à 20:06:59

antoine911917 a écrit :Sinon petit hs : Je suis complètement novice en Nascar :oops: ils ne roulent pas que sur des circuits ovoide ???

Pas à Daytona en tous cas ^^
BombProof 2015 - Paris 195mm V1 - Volante Serrata 72mm 80a - Pvlsar
Un tas de projets en vue mais pas de temps pour :(

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Messagepar *SWEET* » 17 déc. 2013 à 22:08:50

BombProofLB a écrit :
antoine911917 a écrit :Sinon petit hs : Je suis complètement novice en Nascar :oops: ils ne roulent pas que sur des circuits ovoide ???

Pas à Daytona en tous cas ^^

Il y a differentes serie en Nascar...
Les principales sont la Sprint Cup et la Nationwide Cup... La premire etant un peu une sorte de division 1 et la 2eme une sorte de division 2... Les puissance des voitures different entre les 2... maximum d'environ 900ch pour la premiere, maximum d'environ 600ch pour la deuxieme...
95% des circuits sont des ovaux.
Tous les ans, seulement deux etapes sont sur circuit routiers...
Les circuits varient. En general il y a toujours Watkins Glen, dans l'etat de New York, puis ca varie suivant l'année... Le 2eme circuit peut etre Sonoma Raceway (qu'on connait surtout en France sous le nom d'Infineon), Road America ou Montreal...

BombProof tu te trompe de serie pour Daytona. Daytona "road" n'est utilisé qu'en serie Grand Am, qui est aussi sous license Nascar, mais qui n'a pas grand chose a voir avec les autres. Ils font une course d'endurance de 24h.
Sprint, Nationwide, Camping ou meme Indycar utilisent l'oval qui est un "superspeedway", c'est a dire un oval ou tu ne relaches jamais l'accelerateur

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Messagepar antoine911917 » 18 déc. 2013 à 08:44:35

Merci pour cette explication sweet ! c'est vrai que moi je suis plus , Lmp1, lmp2 , gt3 ,... Le Mans séries quoi :D et beaucoup WRC aussi ! ( avec un père qui fait du rallye c'est pas étonnant en meme temps :P )
Par contre jusqu'a 900 ch en division1 !!! ça doit envoyé du lourd !! :vener:
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Messagepar *SWEET* » 26 janv. 2014 à 02:54:48

BombProofLB a écrit :
antoine911917 a écrit :Sinon petit hs : Je suis complètement novice en Nascar :oops: ils ne roulent pas que sur des circuits ovoide ???

Pas à Daytona en tous cas ^^

Pour ceux que ca interesse... Rolex 24h a Daytona en ce moment meme... Les 24h de Daytona quoi... :)
Arrivée ce dimanche en soirée a 20h10 heure française... je suis en plein marathon en ce qui me concerne... Ca fait deja 5h que je suis dessus... Courte nuit et c'est reparti!
Un très gros crash deja par contre qui a valu un drapeau rouge d'une bonne heure avec les deux pilotes a l'hosto...
Le streaming live ici: http://www.justin.tv/dennis511/popout
ou ici: http://stream.speedtv.com/rolex24 (4eme video)

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Messagepar *SWEET* » 25 févr. 2015 à 11:13:20

Pour ceux qui aime ça, je suis aller faire joujou sur un lac gelé pret de Nagano le week end dernier...
au programme FC RX-7 et... Subaru Legacy lol
Bon pas trenscendant la Legacy mais je me suis quand meme ben marrer. C'etait ma premiere fois a m'amuser avec une 4 roues motrices :)

Maxda FC Rx-7:
https://www.youtube.com/watch?v=7jD4-YkDqNg

Subaru Legacy:
https://www.youtube.com/watch?v=2VWsQfZGsMQ

Avec un article sur le sujet publié sur Jalopnik.
http://oppositelock.jalopnik.com/fun2dr ... 1687292297

a+

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Messagepar antoine911917 » 25 févr. 2015 à 18:35:31

Ca reste un mythe la FC :O
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Messagepar *SWEET* » 17 juil. 2015 à 13:53:43

Il y a plus personne sur le forum mais bon c'est pas grave :)
Tout d'abord un petit article que j'ai ecrit sur une voiture que j'ai achetée recemment et qui est en route pour le Japon en ce moment meme

http://oppositelock.kinja.com/1967-fiat ... 1717002986

Et puis quelques petites photos datant de cette semaine... J'experimente un peu avec le HDR... c'est pratique dans les endroits assez sombre avec des bout eclairés.
Sinon de la photo de skate a venir courant du mois d'aout... J'ai a nouveau le temps de skater!! :)

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Messagepar antoine911917 » 17 juil. 2015 à 16:49:03

Sympa la fiat :D
Par contre ces quoi toutes ces bizzarerie :O
La E30 break , la mini marcos ( recarossée ? ) et la Mg sans son toit , ..? ?
Mais ils ont du beau matos , nottament la jolie merak sur le pont , la 3.2 , la fulvia ( hf ? ) ...
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Messagepar *SWEET* » 18 juil. 2015 à 13:22:46

La M3 E30 Touring est la merveille de cet endroit! Mon reve... Très peu de personne se sont attelé a faire une conversion aussi parfaite. Elle a commencé sa vie en temps que 325i Touring normale... Et Amano-san, mon pote propriétaire du garage, l'a modifiée intégralement pour faire une vraie conversion en M3 Touring. Moteur, train avant et arriere, carrosserie...etc. C'est une "vraie" E30 M3 Touring... Il y en a très très peu dans le monde du fait de la difficulté de trouvé les pièces pour en faire une tout simplement. Inutile de préciser qu'elle n'est malheuresment pas donnée :(

La Marcos est une Marcos Jem, les versions long nez. C'est la carrosserie originale pour les Jem.
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La MG est une Midget de base modifiée pour avoir un peu plus de style, repris en grande partie aux MGA. Le toit a été viré et remplacé par une plaque insérée directement a la carosserie. Même chose pour les "saute vent" repris des MGA adeptent des rallyes d'endurance.

La Merak est en parfait état, immaculée malgré la poussiere lol... Elle attends de se faire installé une clim. La 3.2 n'est pas une 3.2 mais une SC qui sera a moi d'ici 6 a 8 mois, une fois la restauration fine :)
Pour la Fulvia de la photo 7 qui deborde tout a fond, ce n'est pas une HF, mais une Zagato Sport 1.3L. Elle a vraiment la classe... J'ai pu faire un tour avec, il lui manque vraiment quelques chevaux quand meme... Super bruit, mais bcp de bruit pour rien :D

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Messagepar BombProofLB » 18 juil. 2015 à 13:56:57

Salut !
En dernière photo c'est une N360 standard ou TS ?
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Messagepar *SWEET* » 18 juil. 2015 à 14:07:49

BombProofLB a écrit :Salut !
En dernière photo c'est une N360 standard ou TS ?


Salut, c'est une NIII 360...
Pour savoir si c'est une TS ou pas je pourrai te dire dès que j'y retourne. Elle a été pas mal modifiée. Je peux juste te dire qu'à la base c'est une NIII 360 tout ce qu'il y a de plus normal...mais avec "roll cage" (bien cachée et invisible sur la photo) et tout le bordel :).

EDIT: apparemment elle a été renommée NIII 360 en 1970 avec la nouvelle calandre et les clignotants apparaissant sous le parechoc et non plus au dessus, donc logiquement elle doit aussi avoir le moteur 400cm3 "upgradé" des TS puisque celui ci est apparu en 1968.

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