conseil pour l'amelioration d'une streetluge

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theophile
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conseil pour l'amelioration d'une streetluge

Messagepar theophile » 28 sept. 2011 à 12:27:22

Bonjour
nous sommes 3 etudiants en science et genie des materiaux- arts appliqués, nous avons pour projet dans le cadre de nos etudes d'essayer d'apporter des solutions techniques/technologiques et visuelles à une street luge
nous sommes skateurs/freeboarders/longboarders/etc.. mais nous n'y connaissons que goute en street luge!

nous avons des questions!!! pouvez vous svp nous aider a y repondre?
le poids est il important pour le rider?
pourquoi des doubles trucks?
nous pensons a des trucks large pour plus de stabilité, est ce que vous aussi?
nous imaginons des trucks reglables durant la descente, pensez vous que ce serait une bonne chose?
quels suggestions avez vous a nous faire pour tenter des ameliorations?
merci beaucoup !

theophile
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suite des questions

Messagepar theophile » 28 sept. 2011 à 13:36:13

dans la suite des questions :
serait il judicieux d'adapter des amortisseurs a la luge?
quel est le meilleur compromis de distance entre les trucks?
quel est/comment choisir la taille de la luge?
a quel hauteur du sol minimale (roues montees) peut on "poser" le plateau soutenant le corps par rapport au sol?
merci de nous eclairer et bonne semaine a tous

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Re: suite des questions

Messagepar ptit loup rider » 28 sept. 2011 à 13:47:59

theophile a écrit :Bonjour
nous sommes 3 etudiants en science et genie des materiaux- arts appliqués, nous avons pour projet dans le cadre de nos etudes d'essayer d'apporter des solutions techniques/technologiques et visuelles à une street luge
nous sommes skateurs/freeboarders/longboarders/etc.. mais nous n'y connaissons que goute en street luge!

nous avons des questions!!! pouvez vous svp nous aider a y repondre? ouile poids est il important pour le rider?ouipourquoi des doubles trucks? pour une meilleur accroche dans les viragenous pensons a des trucks large pour plus de stabilité, est ce que vous aussi?large oui mais pas trop sinon ca manque de réactivité pour tournéenous imaginons des trucks reglables durant la descente, pensez vous que ce serait une bonne chose?pourquoi pas
quels suggestions avez vous a nous faire pour tenter des ameliorations?
merci beaucoup !

theophile a écrit :dans la suite des questions :
serait il judicieux d'adapter des amortisseurs a la luge?pourquoi pas ca na pas été fait
quel est le meilleur compromis de distance entre les trucks?ca dépend de la taille du rider mais je dirai dans les 1m/ 1m20quel est/comment choisir la taille de la luge?Règlement CND

Seule la position sur le dos, les pieds devant est permise.
· le poids ne doit pas excéder vingt-cinq (25) kg.
· la longueur maximale est de trois cent (300) cm.
· la largeur maximale est de soixante (60) cm.
· l’avant et l’arrière de la luge doivent posséder un tampon absorbant les chocs, si l’engin
dépasse six (6) kilos.
· La discipline streetluge peut-être courue avec un longskate ou un buttboard.

a quel hauteur du sol minimale (roues montees) peut on "poser" le plateau soutenant le corps par rapport au sol? il n'y a pas de hauteur minimum merci de nous eclairer et bonne semaine a tous


plein de réponse à vos question dans le topic suivant

http://www.riderz.net/forum/viewforum.php?f=44
Depuis 1999 -> http://floboardingforever.free.fr
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Messagepar theophile » 28 sept. 2011 à 14:07:47

super et merci! et desole pour l'emplacement de nos questions dans le forum, on va y remedier et le placer au bon endroit dans les topics...
nous avons lu en diagonale le reglement, la question de la taille etait donc plus axee sur "y a t'il un moyen de connaitre la taille idéale et adaptée a une personne d'1m75?" par exemple..
pourquoi, mis a part pour une raison financiere, ne pas mettre 4 trucks sous la luge a ce moment la?
aussi savez vous si certaines marques de trucks/roues sont plus enclin a repondre positivement a de jeunes etudiants en mal de sous?
pour les trucks et roues, nous savons que c'est encore tot pour y penser avant tout les calculs de mecanique et mecanique des fluides, pour les trucks et les roues nous pensions a des randals 205 + orangatang orange, neanmoins sur les photos il nous semble que les roues utilisées sont relativement petites!

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