spot freeride et voitures: faut il y aller?

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adietaunos
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spot freeride et voitures: faut il y aller?

Messagepar adietaunos » 22 mai 2014 à 11:54:04

Oui je sais, ça fait un peu titre de colloque mais bon...

doit on faire obligatoirement partie d'une assoc pour rouler sur une départementale?

J'explique, j'ai choppé un bon spot pres de chez moi pour carver: route légerement en pente et bien large, le probleme c est que c est une nationale, auriez vous des conseils a donner?
par exemple , rouler les jours féries (parce que il n y a pas de voitures) prévenir les flics, rouler le matin ou faire gaffe aux voitures uniquement?

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Messagepar Jaaz » 22 mai 2014 à 14:25:29

prévenir les flics

Hahaha oui excellente idée ! Tu peux même appeler le préfet, il t'enverra une escorte avec hélicoptère !

Bon, sérieusement, il faut faire preuve de bon sens. Rouler en route ouverte, ça se fait très bien à condition d'avoir une vitesse adaptée ou une route qui le permet. Sur une route de montagne, sinueuse et avec un bon rythme, tu peux cohabiter avec des véhicules. Mais d'après ce que je lis, tu comptes faire du carving sur une route nationale, large et en pente douce : ça veut dire que tu n'ira pas vite.

Et que pense-tu qu'un skateur qui fait des zigzags à 25 à l'heure sur une route où les bagnoles sont à plus de 90 va créer ?
Au mieux un embouteillage, au pire un accident.

Après, je ne connais pas le spot, je ne connais pas ta façon de rouler. Mais là, sur le papier, ça ne semble pas être une idée incroyablement intelligente.
Évidement, si tu penses que le spot est praticable sans rendre fou les gens, adaptes tes heures de pratiques comme tu l'as dis. Et non, tu n'as pas besoin de faire partie d'un club pour ça. Mais rencontrer d'autres riders plus habitués te sera surement bénéfique et ils pourront peut être t'indiquer des spots plus adaptés.
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Messagepar adietaunos » 22 mai 2014 à 14:43:06

ils pourront peut être t'indiquer des spots plus adaptés.

le probleme est que dans ma zone, le longboard est quand meme bien marginal. Apres je ne vois pas trop ou faire du carving, autre que sur des routes ayant une certaine largeur.

Je ne sais pas trop comment ça se passe, mais on peut partir a 3 personnes (une qui signale les longboardeur)et mettre en place une signalisation. Je ne sais pas si ça se fait.

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Messagepar Roue-tine » 22 mai 2014 à 18:09:06

C'est pas un peu grand une nationale ? Fin j'veux dire par là que les voitures passent vite non? :o

Je suis pas sur que si tu en parles (seul) aux policiers ça les fasse vraiment réagir, je penses qu'ils vont de dire d'éviter de faire ça quoi :)

Après si la route n'est pas très passante, que c'est un jour férié ou que tu roules les matins, peut être que c'est envisageable. Tu devrais essayer de trouver quelqu'un avec qui rider, pour vous prévenir des voitures ;)

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Messagepar Luc Asswalker » 23 mai 2014 à 14:28:58

sur un parking, une place, ça peut danser !

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Messagepar Quas0 » 26 mai 2014 à 11:29:22

Une asso permet de fermer une route, moyennnant de un mois à un an de travail pour obtenir sa fermeture. Et n'autorise pas ses membres à faire n'importe quoi le reste du temps. ;)

Les nationales, aucune asso n'en a jamais fermé à ma connaissance, ça devrait te donner une bonne indication du niveau d'utilisation de ces routes : il vaut mieux les éviter.

Dis toi que le moins fréquenté est la route, mieux c'est. Si tu as une nationale en pente, cherche dans le coin, ça veut dire qu'il y a certainement des routes moins fréquentées à côté qui ont le même dénivelé !
Et là, même chose, il faut faire attention. Si tu roules moitié moins vite que les voiture, effectivement mettre une bagnole derrière en warning qui prévient les automobilistes est le minimum... Tout le monde ne roule pas à 90, les voitures/motos non plus ne respectent pas toujours le code de la route !

Sinon, fais toi la main sur un freeride, il y en a partout en France : tu y trouvera une route fermée, sécurisée, les remontées mécaniques, et plein de monde avec qui skater et progresser ! :tchin:

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Messagepar adietaunos » 28 mai 2014 à 16:45:58

rectification ce ne sont pas des nationales hein!! :D me suis planté dans la description.
Je fais sur les zone industrielle le dilmanche matin (mais c est du flat, ou peu de descente). Apres j'ai quelques spot tranquille sur des cantonales. Mais le spot visé est une départementale pas trop fréquentée et non ps une nationale.

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Messagepar Quas0 » 29 mai 2014 à 23:42:41

L'auto discipline est la règle dans ce cas, on peut pas avoir un avis sur ton spot, ton niveau, etc sur internet.
Une départementale c'est pas open non plus, et même peu fréquenté c'est pas exclu que tu te retrouves à te faire doubler par une bagnole qui l'enquille à 140km/h parce que justement, pas fréquentée...
Pour ton test mets toutes les protecs, comme tu as dit voiture en warning derrière toi, et va pour un dimanche matin tranquille !

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