Calibers 44° vs Paris v2. (+ bushings)

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Calibers 44° vs Paris v2. (+ bushings)

Messagepar -ZiizRider- » 13 janv. 2013 à 22:22:52

Usage: Freeride et slide à vitesse modérée
Je compte peut etre flippé le hanger du paris pour qu'il ai un angle de 45°
Je compte aussi changer de bushings et pense prendre des venom, je cherche du rebond et de la stabilité et fais 60kg.
merci d'avance pour vos avis ! ;)
A+ ! :jump:
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Messagepar Guppy » 13 janv. 2013 à 23:04:26

perso je ne connais les paris que pour du carving/dancing, j'ai beaucoup aimé, et je pense qu'ils feront très bien l'affaire pour ton utilisation
si tu optes pour du caliber, je te déconseille clairement les 44° pour de la vitesse modérée, à part peut être uniquement si ta board est une petite top mount sans rocker
sinon les 50° sont très bien, ça tourne bien et ils sont stables quand tu prends du speed
dans le même style je conseille vivement les gunmetal, assez similaires aux caliber mais avec une embase plutôt typé randal que paris,
c'est à dire avec le pivot cup qui dépasse un peu de l'embase, en gros ça ne bouffe pas les 2-3 cm d'empattement comme avec des caliber,
et ça peut ainsi éviter le wheelbite avec certaines planches
en plus ils sont mieux finis et le trou du kingpin au niveau du hanger est beaucoup plus large donc permet d'être encore plus tournant
gunmetal propose également plus de choix dans la taille des hanger, 173 et 183mm par exemple
ainsi que dans les angles des embases : 42, 46 et 50°
voilou
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Messagepar -ZiizRider- » 14 janv. 2013 à 07:51:52

j'ai une rayne vanda :) comment ca les caliber bouffent 2 a 3cm d'empattement ? Ok merci merci beaucoup :)
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Messagepar Luc Asswalker » 14 janv. 2013 à 12:35:11

Pour l'empattement, voici un exemple de comparaison caliber 44° et randal 50° :
en regardant par rapport aux trous de fixation, on voit bien que l'axe du hanger est positionné différemment. La somme de cet écart, avec les deux trucks, peut donc "bouffer" 1-2-3cm à l'empattement (je ne sais pas exactement mais c'est facile à voir ici)

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Messagepar dreadyboy » 14 janv. 2013 à 12:46:18

si tu veux faire qq's ans avec tes trucks, oublie tous ce qui est paris, c'est de la :beurk:
ça c'est freeride :)

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Messagepar Guppy » 14 janv. 2013 à 13:00:24

c'est quoi tes trucks actuels ? si t'as déjà des paris, continue avec, ça ira très bien, sinon pour les autres cités, caliber, gunmetal, l'angle est une question de préférences, c'est toi qui vois
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Messagepar -ZiizRider- » 14 janv. 2013 à 18:12:37

Yep Paris bah le trucks c'est que je peux pas les garder parce que ma petite va se mettre au longboard et du coup je lui les revendrai pour pas trop cher! :)
sinon pas mal de monde me conseille des sabres des avis ?
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Messagepar -ZiizRider- » 14 janv. 2013 à 18:25:40

Guppy a écrit :si tu optes pour du caliber, je te déconseille clairement les 44° pour de la vitesse modérée, à part peut être uniquement si ta board est une petite top mount sans rocker


Fin quand je dis, "vitesse modérée" c'est pour du stand up genre 30km/h a peu pres sinon pour le reste ca tourne a 45/50km/h en sachant que je compte faire des freerides.
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Messagepar Luc Asswalker » 14 janv. 2013 à 18:27:08

J'ai des Sabres depuis peu (barrel vert/vert) et je fais 64kg.
Pour la descente (j'ai pas encore été à plus de 35km/h :oops:), ils sont stables et pas de problèmes, ça roule et ça tourne !

Mais pour du freeride à vitesse pas très élevée, je les trouve un peu trop durs et pas assez turny, je crois surtout que c'est dû aux bushings que j'ai, les verts soit les plus durs de la gamme Sabre, qui sont essentiellement faits pour le downhill, et vu qu'en plus je ne pèse pas bien lourd...
Je me procurerai d'autres bushings à mon avis !

Sinon, ils sont bien beaux, sexys, bien finis, agréables à regarder et à rouler ! Et leur SAV est sympa, et c'est européen (UK), même si fait en asie ;)

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Messagepar Guppy » 14 janv. 2013 à 21:57:59

oui les sabres c'est très bien aussi
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Messagepar eilfen » 14 janv. 2013 à 22:30:22

bushing vert violet sabre pour moi et mes 60 kg sur mon et up de DH .... Le Vert vert c'est trop dure ...
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Messagepar Luc Asswalker » 14 janv. 2013 à 22:54:49

eilfen a écrit :bushing vert violet sabre pour moi et mes 60 kg sur mon et up de DH .... Le Vert vert c'est trop dure ...


Oui je vais me prendre un set complet de violet je crois, je ferai violet/violet pour freeride calme et vert/violet pour DH et fast freeride (enfin, faut encore que j'aille vite :lol: )

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Messagepar Guppy » 15 janv. 2013 à 01:22:35

je fais 66 kg, je roule en violet/violet, ça passe partout
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Messagepar Skulm » 16 janv. 2013 à 13:08:50

Ca se touche la nouille encore :D
Les paris et les caliber sont de très bon trucks a tout faire, du dancing au DH.
Croyez vous que les 2€ de différences jouent sur leur efficacité ?

Les gommes sont nickels des deux cotés aussi, c'est équivalent (barrel paris V2 / similaire aux caliber).
Vous parlez de trucks qui ont déjà fait leur preuves, pas besoin de poser de questions :)

Si ça peut aider a faire choix, le JAMES KELLY est maintenant chez Caliber ! ;) ;)
Bref voila voila, je vote pour les caliber 44° après les avoir skaté presque 1 an.

Sabre rien a dire aussi top matos, vert / violet pour tout faire !

Sur ce débattez bien :)
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Messagepar -ZiizRider- » 16 janv. 2013 à 14:35:38

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