Prédator DH - Le premier casque spécifique au skate downhill

Tous ce qui est lié au matériel longskate et assimilé.
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Messagepar hang-ten » 16 sept. 2010 à 13:39:03

ça ressemble à une protec mousse dure style icaro ou casque bol, plus des mousses de confort bien fat ... le plus important c'est la mousse dure absorbante

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Messagepar hang-ten » 16 sept. 2010 à 13:44:49

ps : le predator six est à 200 dollars sur le site de predator, donc en gros timeship facture 100 dollars de plus pour une visiere et une bande sur le casque

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Messagepar Overlord » 16 sept. 2010 à 15:29:50

Sauf que le predator 6 c'est un casque de kayak apparemment, donc j'imagine que c'est pas la même à l'intérieur... C'est quand même pas le même environnement!

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Messagepar MitcH » 16 sept. 2010 à 15:54:38

j'en doute ...
MitcH, team Chaostribe, http://team.chaostribe.free.fr
Kr@ken a écrit :
Avant j'etais schizophrene mais nous allons mieux maintenant...

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Messagepar damiche » 16 sept. 2010 à 15:58:43

H10: si tu compares les deux casques, tu vois en deux sec qu'ils sont différents au moins extérieurement.

Le Predator 6, c'est le casque qu'avait Klems à un moment...
c'était vraiment pas très rassurant. Hyper lêger et mentonniere bien déformable.
Le nouveau, j'aimerais bien avec des infos!
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Messagepar damiche » 16 sept. 2010 à 16:19:01

Des infos sur le fish :

http://www.silverfishlongboarding.com/f ... 1298287448

Plutot classe!!
En résumé: ils visent la certif ATSM (VTT DH),
parce qu'ils pensent que la certif EN966 (parapente), c'est de la bouse.
Predator va essayer d'avoir une certif en 2011.
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Messagepar hang-ten » 16 sept. 2010 à 16:24:22

autant pour moi !

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Messagepar damiche » 16 sept. 2010 à 16:47:44

En fait, ya un an ou deux le mec en question
vendait les casques de kayak modifiés pour 150/200$
et depuis il a bossé pour faire évoluer le casque
et sortir un vrai modèle DH qui est autour de 300/350$,
plus costaud et mieux fini.
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Messagepar hang-ten » 16 sept. 2010 à 16:54:53

okéééééééééé
moi j'en étais resté au modèle kayak un poil modifié qui valait pas bcp mieux qu'un icaro ...
Cool si c'est un casque plus épais mais pas trop ça peut être cool, mais du coup ce serait quoi
une alternative entre un icaro et un bell drop ? genre le juste milieu ?

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Messagepar Alexlyvity » 16 sept. 2010 à 22:16:27

hang-ten a écrit :en gros et vulgairement :
casque moto ou moto x : fait pour cogner,(même si c'est pas magique non plus) mais lourd, mauvaise visibilité et on entend pas top


je nuancerais:

casque moto: fait effectivement pour cogner, quand au poids, à la visibilité et aux sons... ça dépend du prix que tu mets!

@Overlord: un casque de moto c'est pas si lourd, 1200g sur la tête ça se sens pas... ou alors faut que tu te muscles!

Mon avis est qu'un casque de moto te permets d'aller très très vite, équivalent à un Icaro ou un casque bite ou tout autre casque en terme aéro (si ça vous intéresse); ne me dites pas qu'intel a perdu à Darnétal à 50km/h contre une personne en casque bite à cause du casque bite!
J'ajouterais qu'un casque comme celui d'Iclo1 a grave la classe, et que ca l'empèche pas de poncer la moitié des gens du forum sur n'importe quel spot.

Si pour vous porter 1500g sur la tete tout un week end est fatigant, il faudrait peut etre que vous pensiez à:
- vous muscler
- rider les jours de la semaine
- rider plus que 5 bornes (ou une heure) le weekend!
- ...
- faire comme Clara Morgane

Je tiens parfois 1 semaine de skate non stop, mon casque pèse 1750g, et je suis pas Schwarzy, encore moins Clara!

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Messagepar dubosq » 17 sept. 2010 à 00:48:26

claralivity.

il va bien pierre? ca fait un bail, il roule toujours?
pan, dans les dents

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Messagepar damiche » 17 sept. 2010 à 09:41:34

Alexlyvity a écrit :
hang-ten a écrit :en gros et vulgairement :
casque moto ou moto x : fait pour cogner,(même si c'est pas magique non plus) mais lourd, mauvaise visibilité et on entend pas top


je nuancerais:

casque moto: fait effectivement pour cogner, quand au poids, à la visibilité et aux sons... ça dépend du prix que tu mets!

@Overlord: un casque de moto c'est pas si lourd, 1200g sur la tête ça se sens pas... ou alors faut que tu te muscles!

Mon avis est qu'un casque de moto te permets d'aller très très vite, équivalent à un Icaro ou un casque bite ou tout autre casque en terme aéro (si ça vous intéresse); ne me dites pas qu'intel a perdu à Darnétal à 50km/h contre une personne en casque bite à cause du casque bite!
J'ajouterais qu'un casque comme celui d'Iclo1 a grave la classe, et que ca l'empèche pas de poncer la moitié des gens du forum sur n'importe quel spot.

Si pour vous porter 1500g sur la tete tout un week end est fatigant, il faudrait peut etre que vous pensiez à:
- vous muscler
- rider les jours de la semaine
- rider plus que 5 bornes (ou une heure) le weekend!
- ...
- faire comme Clara Morgane

Je tiens parfois 1 semaine de skate non stop, mon casque pèse 1750g, et je suis pas Schwarzy, encore moins Clara!


Moi aussi je nuancerai...
ca fait 4/5 ans que je ride en casque de moto, donc j'ai eu le temps de bien tester.
Le problème n'est pas le poids du casque sur la nuque, même si c'est un peu relou
(mon premier casque moto faisait 1650g et après chaque event, j'avais un peu mal au cou).
Le vrai problème c'est la visu!
Déja, un casque de moto de route est tout simplement hors de question quelque soit le poids: visières minuscule donc aucune visu en schuss, isolation sonore trop importante dans la plupart des cas.
Il reste les casques de motocross et (nouveau depuis quelques années) les casques dits
d'enduro qui sont les mêmes mais avec des visières intégrées.

Ya quelques situations (assez rares heureusement) où dans une chute, le poids du casque t'entraîne et il vaut mieux le laisser faire. L'impression de protection est quand-même super rassurante.
Mon nouveau casque (Airoh S4) fait 1350g environ et là plus de problème de poids,
bien que je ne ride presque plus. Au niveau son, c'est ok, j'entends mes amis.
Pour la visu, c'est presque parfait, mais je comprends qu'aucun gros raceur
ne ride avec ca... il manque quelques degrés pour que ce soit parfait.
(remarque, j'ai vu un lugeur de l'URAR qui avait rabotté la mentionnère
du meme casque ;) )

Il manque donc un maillon de la chaîne entre le casque de parapente de 700g
et le casque de moto... Il existe plus ou moins avec les casques de VTT de DH
(qui ont une norme à part entière), mais il y a moyen d'adapter ca au longskate
(travailler la visu et ajouter une belle visière).
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Messagepar Personne » 17 sept. 2010 à 10:31:24

Je sais pas ou vous trouvez des casques de moto a 1700g. Un casque de motocross recent en polycarbonate dans les 160€ ca pese 1300-1400g.

raboter une mentonniere, c'est comme rouler avec un jet :roll:

J'ai un pote qui roulait avec un casque de dh de mtb. Quand je vois l'epaisseur de la coque et de la mousse, je prefere rester en casque de motocross. Je suis pas certain que ce soit prévu pour encaisser un choc a 80kmh sur du bitume.
@Damiche : tu dis que les casque de mtb dh ont une norme a eux. Laquelle precisement ?

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Messagepar damiche » 17 sept. 2010 à 10:39:37

Modifié en dernier par damiche le 17 sept. 2010 à 10:53:45, modifié 1 fois.
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Messagepar Personne » 17 sept. 2010 à 10:45:49

merci !

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