Aera trucks... Des nouveaux Aeras en vue!

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Messagepar *SWEET* » 10 juin 2010 à 05:05:44

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Juste pour preciser, desserer, je fais un demi tour sur une largeur de route avec des voitures garées sur les cotés... Ca tourne VRAIMENT...
Ah oui, et a ce point desserer, je fais du 70/80 sans meme penser au wobble...
Les sensations de confort sont purement incroyable... J'ai jamais ridé des trucks comme ca avant... Juste incroyable...
Modifié en dernier par *SWEET* le 10 juin 2010 à 08:50:21, modifié 1 fois.

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Messagepar *SWEET* » 10 juin 2010 à 08:47:44

Le setup complet... Prototype Restless dessiné par moi-meme :)

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Messagepar Pauca » 10 juin 2010 à 09:32:31

Juste un truc , c'est absolument pas pour dénigrer mais plus de l'étonnement/curiosité..Et la question n'est pas forcémment pour toi mais un peu tous..

En quoi un truck usiné comme celui là permet d'aller à balle en étant hyper désséré alors qu'un randall ou d'autres trucks usiné, nous auraient juste permis de prendre un wooble du futur?

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Messagepar hang-ten » 10 juin 2010 à 10:06:18

c'est les bushings !!!!
pourquoi kelly et pilloni skatent sur désséré avec des paris sans woeblle ?

j'ai monté ma 36' en charger, une catastrophe... à 50 je choppe ma planche à 2 mains ! J'ai changé les bushings.... à baaaaaaaaaalle !

J'ai skaté mes maguns avec bushings d'origine pendant 2 ou 3 ans, et bah zéro feeling ! Passé en sabre ... révolution !

La sur les munkea je suis en vénom, tout désséré, je peux carver sur le plat, et à balle avec, zéro stress

Bushing ! Bushings ! Bushings !

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Messagepar Traceman » 10 juin 2010 à 10:06:35

Pauca a écrit :En quoi un truck usiné comme celui là permet d'aller à balle en étant hyper désséré alors qu'un randall ou d'autres trucks usiné, nous auraient juste permis de prendre un wooble du futur?

C'est la drogue !!!

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Messagepar happydead » 10 juin 2010 à 11:29:02

:lol: bientot les bouchingz à 150 euros le jeu pour un truck.

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Messagepar hang-ten » 10 juin 2010 à 12:01:30

peut être pas quand même, mais regarde en slalom, ils changent tout le temps selon les spots /parcours ...
en DH combien on acheté des kit comp tout pourrave sur leurs R2 sérrés à block et gardé pendant 3 ans ... moi le premier ...

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Messagepar dubosq » 10 juin 2010 à 12:44:40

et doucement, je suis toujours en kit comp et kripto moi
pan, dans les dents

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Messagepar Alexlyvity » 10 juin 2010 à 13:02:27

hang-ten a écrit :c'est les bushings !!!!
pourquoi kelly et pilloni skatent sur désséré avec des paris sans woeblle ?

j'ai monté ma 36' en charger, une catastrophe... à 50 je choppe ma planche à 2 mains ! J'ai changé les bushings.... à baaaaaaaaaalle !

J'ai skaté mes maguns avec bushings d'origine pendant 2 ou 3 ans, et bah zéro feeling ! Passé en sabre ... révolution !

La sur les munkea je suis en vénom, tout désséré, je peux carver sur le plat, et à balle avec, zéro stress

Bushing ! Bushings ! Bushings !


'a pas tord!

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Messagepar hang-ten » 10 juin 2010 à 13:15:16

dubosq a écrit :et doucement, je suis toujours en kit comp et kripto moi

remplace ton kit komp par tu reflex ou venom 83/86/89 selon tes goûts tu seras pas déçu ... pouvoir skater vite avec un machin tout desséré ça fait trop plez ... du coup avec ta planche tu peux carver et aller à balle, sur la plat comme sur le pentu c'est cool, après c'est clair qu'il faut se faire les jambes un peu parce que ça change mais on s'y habitue vite

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Messagepar *SWEET* » 10 juin 2010 à 15:14:15

Pauca a écrit :Juste un truc , c'est absolument pas pour dénigrer mais plus de l'étonnement/curiosité..Et la question n'est pas forcémment pour toi mais un peu tous..

En quoi un truck usiné comme celui là permet d'aller à balle en étant hyper désséré alors qu'un randall ou d'autres trucks usiné, nous auraient juste permis de prendre un wooble du futur?

Les bushiings jouent en effet enormement, mais la difference n'est pas au niveau de "wobble ou pas wobble".
L'assise du bushing est ce qui creer cette sensation, ce confort de fou alors que l'on ride mega desserer... Rider desserer avec des randal et des venoms, oui c'est stable, mais a 70/80, c'est pas non plus le confort du siecle. La tu te retrouve a 1000 lieues de penser a ta stabilite, alors que t'es en schuss a balle, la tete ds les genous, en pleine courbe bien serree, sans meme avoir a grabber pour tourner.

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Messagepar MitcH » 10 juin 2010 à 15:57:25

tellement pas convaincu loll ...

je pense que vu la géométrie du truck, c'est sans doute bon truck usiné et en plus léger mais a part ça .... je pense qu'il a rien de révolutionnaire lol
MitcH, team Chaostribe, http://team.chaostribe.free.fr
Kr@ken a écrit :
Avant j'etais schizophrene mais nous allons mieux maintenant...

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Messagepar hang-ten » 10 juin 2010 à 15:59:15

allan m'a aussi dit avoir été bluffé par le truck, genre en ville il trouvait ça trop réactif... et à balle sur un col il avait halluciné du comportement !

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Messagepar *SWEET* » 10 juin 2010 à 16:21:23

lol ok, j'abandonne...
Si une paire arrive dans vos contrees montez dessus, mais bon, vu la suspicion general devant tout nouveau matos, ca m'etonnerai qu'il y en ai un qui traverse l'atlantique :lol:

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Messagepar hang-ten » 10 juin 2010 à 16:24:39

trop pas mec ! regarde avec mitch on roule top mount munkea maintenant ! comme quoi hein :lol:

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