la planche la plus chere du monde

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quelle est la board la plus chere du monde?

wefunk stealth division
7
39%
non
11
61%
 
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Jaaz
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Messagepar Jaaz » 30 nov. 2012 à 09:55:16

la wefunk c'est
1295 grams total gripped weight


c'est pas excessivement léger pour un foamcore mais bon, y'a de l'électronique : )

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Messagepar N.Brunet » 30 nov. 2012 à 10:08:46

Au Bûcher wefunk stealth division !!!!!
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Messagepar happydead » 08 janv. 2013 à 11:48:22

z'ont pas été faire leurs decks en chine au final eux ?

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Messagepar colt » 08 janv. 2013 à 15:51:47

les boards les plus legeres sont celles en graf

Image
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Messagepar gali » 08 janv. 2013 à 20:54:38

beau graphe :P

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Messagepar Skulm » 08 janv. 2013 à 22:08:27

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/322854_537938129554637_1164589876_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/265666_537937876221329_143767185_o.jpg

:D Made in France, pas la plus chère mais bien de chez nous (environ 250€ je crois) Bon la c'est trucks 204mm empattement 78cm ...
Avec un petit 70cm empattement et trucks 176mm ca aura plus de gueule :D

Désolé pour la taille des photos mais moi j'ai un BIG écran :)
Pour en faire le set up le plus chère et le plus convoité ajoutons a ceci un set de Buzzed ultra light, et des DTC grippe 70mm =)

http://longboardism.com/wp-content/uploads/2012/06/156529_435481476471279_1809539098_n-560x373.jpg

Ou des aeras derniers modèle issue de la NASA avec leur alus qui résiste a la friction de l'air au dela de 70 MPH !!

Si on sait pas réduire des images on peut mettre des liens... Merci, la modération
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Messagepar happydead » 09 janv. 2013 à 12:19:50

dommage la finition du nose/tail, une protection en abs ou ptfe serait non seulement du plus bel effet mais aussi très bonne pour la durée de vie d'une telle board.
je sais c'est pas de la board et gratter les trottoirs m'enfin.

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Messagepar Skulm » 09 janv. 2013 à 12:59:06

Ca va venir, la c'est la première mais isl vont en faire fabriquer dans une usine avec un caoutchouc semi rigide en guise de pads / protection pour le nose /tail avec un petit retour de l'epaisseur de la planche pas comme ceux qu'on avait deja vus chez BK (sur les staff).
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Messagepar happydead » 09 janv. 2013 à 14:00:15

tu veux dire pas mes protos en planche à découper ?
ben ça fera toujours plus pro ouais j'ai jamais été le roi de la finition.

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Messagepar colt » 09 janv. 2013 à 15:20:37

Skulm a écrit :Ou des aeras derniers modèle issue de la NASA avec leur alus qui résiste a la friction de l'air au dela de 70 MPH !!


pour le coup, c'est vrai que c'est utile. Vous avez jamais eu des frictions arrivés à 120 km/h? Moi je part limite en wobble (mais bon, j'me rattrape avec un dropfoutre)
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Messagepar BombProofLB » 09 janv. 2013 à 17:48:40

@Skulm : Y'a combien d'épaisseur de liège :o
En tous cas, c'est beau !
BombProof 2015 - Paris 195mm V1 - Volante Serrata 72mm 80a - Pvlsar
Un tas de projets en vue mais pas de temps pour :(

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Messagepar Skulm » 10 janv. 2013 à 15:31:04

BombProofLB a écrit :@Skulm : Y'a combien d'épaisseur de liège :o
En tous cas, c'est beau !


I don't know faudrait demander au chef pour ça !
Je sais juste c'est un plie bamboo et tout le reste en liege, avec carbone pour rigidifier avec la résine et zou !
c'est rigide sous le pied, je sais pas ce que ca donne avec le temps, mais celles que j'ai vus / roulé / etc on pas bougées, pas de souplesse ni torsion. Ca me parait honnete !

happydead a écrit :tu veux dire pas mes protos en planche à découper ?
ben ça fera toujours plus pro ouais j'ai jamais été le roi de la finition.


Ouais c'est ce que j'ai essayé de dire :roll:
Le fait de se prendre un coup ca défonce les visses et ca tire sur le bois ^^ On peut pas se permettre avec le liege
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Messagepar camembert » 10 janv. 2013 à 16:24:21

salut

un nose et un tail bois intégrés à la planche à l'avant et à l'arrière ne seraient ils pas mieux ? Ca marque sur les chocs mais si c'est intégré au noyau ça bouge jamais.

++ben
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Messagepar Pauca » 11 janv. 2013 à 08:27:01

Y a pas une section pub pour BK déja ???

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Messagepar freedownhill » 12 janv. 2013 à 01:55:45

c'est beau comme une aventador ces shappes géométrics.

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